Huyền thoại Masuoka trình diễn offroad phi thường tại đồi cát Bàu Trắng

 Đã 57 tuổi nhưng ông Masuoka vẫn còn sung mãn lắm

Chốt giá Kia Sportage 2016 - đối thủ Honda CR-V

Hơn một tuần trước khi ra mắt toàn cầu, 

Gương xe máy 

Kia Sportage 2016 đã được giới thiệu tại quê nhà Hàn Quốc với mức giá từ 21,7 - 28,6 triệu won (tương đương 411 - 541 triệu đồng). 

Phải tới ngày 15/9 tới đây tại Frankfurt Motor Show 2015, Kia mới chính thức giới thiệu Sportage 2016 trên toàn cầu. Nhưng ngày hôm qua (4/9), hãng xe Hàn Quốc Gù tay lái xe máy đã trình làng thế hệ thứ 4 của mẫu crossover 5 chỗ tại quê nhà. Có tổng cộng 4 phiên bản với mức giá từ 21,7 - 28,6 triệu won (tương đương 411 - 541 triệu đồng). 

4 phiên bản của Kia Sportage 2016

Ở thế hệ hoàn toàn mới năm 2016, Kia đã thay đổi toàn diện Sportage theo xu hướng đô thị. Xe sở hữu các đường nét thiết kế mượt mà hơn và bỏ vẻ cục mịch ở thế hệ cũ. Hayate Xe Chất Máy Êm Có Bảo Hành Lưới tản nhiệt vẫn có dạng mũi hổ truyền thống nhưng đã được hạ thấp xuống phía dưới. Đèn pha, đèn báo rẽ và đèn sương mù được sắp xếp một cách độc lập và tạo hình bắt mắt hơn. Trong khi đó, ở phía sau, cặp đèn hậu mang hình bóng của "người anh em" K3. Hãng xe Hàn Quốc cũng bố trí thêm cản sau hầm hố, ống xả đôi, nẹp lườn, đèn sương mù dạng LED.

Kia Sportage 2016 dài hơn thế hệ hiện tại 40mm, đạt 4480mm, sở hữu trục cơ sở dài hơn 30mm, đạt 2670mm trong khi giữ nguyên chiều cao 1635mm. Kia cũng chỉnh lại chiều rộng của xe khi tăng phía trước thêm 20mm nhưng lại giảm phía sau 10mm để tạo hình khối thu hút hơn honda air blade. Ngoài ra, thiết kế thân xe mới cũng đã cải thiện tính khí động học trên thế thệ thứ tư của Sportage. 

Do tăng kích thước, Kia Sportage 2016 cũng cải thiện thể tích khoang hành lý từ 465 lít lên 503 lít cũng như tăng khả năng chứa nhiên liệu từ 58 lên 62 lít.

Hé lộ mới nhất về siêu môtô Yamaha YZF-R6

Hình ảnh được cho là của YZF-R6 thế hệ mới với nhiều nét tương đồng với người "anh cả" YZF-R1

Yamaha YZF-R6 là dòng super sport bike 600cc rất được ưa chuộng trên thế giới với không chỉ cộng đồng biker đông đảo mà vị thế của R6 còn năm ở sự thống trị trên đường đua. CỬA HÀNG XE ĐẠP NGỌC YẾN 682 TÂN KỲ TÂN QUÝ P.BHH.QBINH TÂN Tuy nhiên, kể từ thế hệ cuối cùng ra đời vào năm 2010 đến nay, R6 vẫn không hề nhận được bất kì nâng cấp hay thay đổi nào. Và dường như Yamaha đã đặt dấu mốc này vào năm 2017.

Hình ảnh đầu tiên được cho là YZF-R6 thế hệ mới đây xuất hiện trên tạp chí Young Machine nổi tiếng của Nhật Bản. Tạp chí này gần đây đã tạo được tiếng vang khi sớm nhận định về sự ra đời của  Cua Hoàng Đế (King Crab) Scrambler Sixty2 400cc và chiếc Suzuki Gixxer thế hệ mới.

Hình ảnh của YZF-R6 2017 trên bìa tạp chí Young Machine  

Vẫn còn quá sớm để khẳng định bất cứ điều gì, ngay cả những hình ảnh được đăng tải trên tạp chí Young Machine cũng chỉ là một hình ảnh render mang nhiều nét tương đồng với người anh cả YZF-R1, tuy nhiên, thông tin về việc Yamaha rất nghiêm túc trong việc phát triển R6 thế hệ Cub mới thực sự là một tin vui dành cho giới hâm mộ.

Theo giới thạo tin, Yamaha không có ý định phát triển một sản phẩm có dung tích động cơ lớn hơn mà vẫn giữ lại R6 ở phân khúc 600cc - khác hẳn so với xu hướng hiện nay. Trong nhiều năm trở lại đây, phân khúc super sport 600cc đang tuột dốc khi BMW và Ducati cũng nói không với phân khúc này. Bên cạnh đó, Honda từ bỏ phân khúc 600cc để chuyến hướng sang phân khúc 500cc và 700cc trở lên, còn Suzuki cũng đang tính đến việc từ bỏ phân khúc 650cc để chuyển lên phân khúc cao hơn với sản phẩm Gixxer.

Dù vậy, có vẻ như Yamaha vẫn đang hài lòng với R6 và phân khúc 600cc. R6 là chiếc mô tô thống trị ở phân khúc này và có lượng bán vẫn rất khả quan đối với hãng xe Nhật Bản. Nếu thực sự đang được Yamaha phát triển, YZF-R6 thế hệ mới nhiều khả năng sẽ được giới thiệu vào kỳ triển lãm cuối năm và sẽ chính thức ra mắt vào năm 2017 tới đây.

Trình làng siêu xe mạ vàng Koenigsegg Agera

 Chiếc xe được nâng cấp dựa trên Agera RS tiêu chuẩn. Tên “Naraya” là do chủ nhân chiếc xe đặt và được thể hiện bằng vàng cả ở hai bên thân xe và trong Mũ bảo hiểm khoang nội thất. Điểm đáng chú ý khác của Agera RS Naraya ở chỗ đây là chiếc Agera RS đầu tiên được Koenigsegg giao đến tay khách hàng châu Âu và cũng sẽ trưng bày chiếc xe tại sự kiện Salon Prive Concours d’Elegance ở Quảng trường Blenheim, Anh quốc từ ngày 01-03.09 tới đây. Trước đó, chiếc Agera RS đầu tiên cho thị trường Mỹ (gắn tên Agera XS) đã được hãng giao đến tay khách hàng trong sự kiện Monterey Car Week mới đây ở California. 

Koenigsegg cho biết, công việc mạ vàng cầu kỳ trên chiếc Agera RS Naraya do nghệ nhân đến từ Italia nổi tiếng là Ettore “Blaster” Callegaro, thực hiện trong vòng 2 tuần với 6 ngày/tuần và 12 giờ/ngày, tức tổng cộng 144 giờ công. Các chi tiết dát vàng lá trên bề mặt thân xe được Mũ Bảo Hiểm 12 cung hoàng đạo làm thủ công với các dụng cụ chuyên biệt, sau đó hoàn thiện với nhiều lớp phủ trong suốt để bảo vệ bề mặt.

Naraya cũng là chiếc xe đầu tiên của Koenigsegg có cấu trúc khung sườn ống bằng sợi carbon được sơn cùng màu xanh dương như ngoại thất xe.

Nội thất xe được phối màu xanh dương và vàng đồng điệu với ngoại thất. Koenigsegg sử dụng các vật liệu cao cấp như Alcantara xanh dương, các đường viền và chỉ khâu màu vàng, cùng với các chi tiết điểm xuyết bằng vàng lá và một biển tên “Naraya” bằng vàng 18 carat kết hợp với 155 viên kim cương được tạo bởi Ada Diamonds ở California. 

Sức mạnh cho Agera RS Naraya đến từ động cơ bằng nhôm 5.0L V8 Twin Turbo của Koenigsegg, sản sinh công suất 1.160 mã lực tại 7.800v/ph (Redline 8.250v/ph) và mô-men xoắn cực đại 1.280Nm tại 4.100v/ph, trong khi đạt mức 1.000Nm ở dải vòng tua 2.700-6.170v/ph.

Kết hợp với động cơ là hộp số CIMA 7 cấp với lẫy chuyển số vô-lăng, một cơ cấu khoá vi sai điện tử và các hệ thống kiểm soát độ bám Traction Control (KTCS) và kiểm soát ổn định (KESS). Hai hệ thống này đều có 3 chế độ hoạt động: WET – NORMAL – TRACK.

Agera RS sử dụng hệ thống phanh đĩa carbon gốm với Sport ABS. Bộ mâm bằng sợi carbon kết hợp với lốp Michelin Pilot Sport Cup2 kích cỡ 265/35R19 ở bánh trước và 345/30R20 ở bánh sau.

Benelli gây sốt tại EICMA 2016 với hai mẫu xe sắp bán

Tại triển lãm EICMA 2016 tại Milan năm nay, thương hiệu mô tô Ý - Benelli đã công bố một tin vui cho cộng đồng yêu thích classic nói chung, và cộng đồng Scrambler nói riêng. Đó chính là sự xuất hiện 2 mẫu xe mới của Benelli với thông tin sắp bán ra thị trường.

Mẫu retro Leoncino Trail của Benelli tưng rất được chú ý tại EICMA 2015

Benelli chính thức xác nhân sẽ thương mại hóa hai mẫu concept TRK 502 và Leoncino. Bảng Tên ThaiLand cho các loại xe Đây là hai mẫu xe ý tưởng rất được chú ý tại EICMA năm ngoái. Chiếc xe đã rất được mong chờ trong khi phong trào Classic và Vintage của giới môtô đang trỗi dậy mạnh mẽ trên thị trường hai bánh toàn thế giới.

TRK 502 sẽ tham gia cạnh tranh ở dòng xe adventure đang rất được ưa chuộng

Theo sự chia sẻ từ Benelli, cả hai dòng xe này đều được trang bị động Bảng Tên ThaiLand chp các loại xe cơ giống như mẫu concept ra mắt trước đó, cụ thể là khối động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng chất lỏng, có công suất 46 mã lực với dung tích 500cc.

Cận cảnh Hyundai Grand i10 2017

 Hyundai Grand i10 2017 thay đổi phần lớn ở mặt trước xe

Thời điểm hiện tại, phiên bản Hyundai Grand i10 2017 chưa Suzuki viva chính thức trưng bày tại các đại lý Hyundai Thành Công, thay vào đó các đại lý vẫn tập trung kinh doanh và kích cầu phiên bản 2016 gồm cả sedan lẫn hatchback. Tuy nhiên, ở một số đại lý tại Hà Nội đã có sẵn Grand i10 2017 và Xedoisong.vn đã có dịp mục sở thị phiên bản mới mẻ này.

Hyundai Grand i10 2017 là bản nâng cấp facelift của i10 thế hệ thứ 2 Taxi gia re giới thiệu từ cuối năm 2013. Mẫu xe này thay đổi đáng kể ở phần đầu, với lưới tản nhiệt mới kiểu “thác nước” (Cascading) – kiểu lưới tản nhiệt đặc trưng mới mà sẽ áp dụng trên các mẫu xe Hyundai tới đây.

Kia Morning thế hệ mới đã có mặt tại Việt Nam

 Kia Morning VAN vừa về Việt Nam thuộc thế hệ thứ 3 mới ra mắt đầu năm 2017

Kia Morning thế hệ mới ra mắt thế giới tại Hàn Quốc hồi tháng 1/2017 và Hyundai i10 ckd 2017 giá ưu đãi sau đó là tại triển lãm Geneva Motor Show vào tháng 3 sau đó.

Những chiếc Kia Morning 2017 hiện đã cập cảng Việt Nam và đang chờ thông quan. Tuy nhiên, lô xe đầu tiên này chủ yếu là dòng xe tải VAN 2 chỗ ngồi.

Về cơ bản, Kia Morning VAN không có sự khác biệt so với bản 5 chỗ, ngoại trừ khoang hàng ghế thứ 2 là sàn phẳng để chở hàng.

Thiết kế của Kia Morning 2017 mới thay đổi hoàn toàn, Ic Mobin Redleo trẻ trung và hiện đại hơn. Phần đầu xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế chủ đạo của Kia hiện nay, với dấu ấn đặc trưng như lưới tản nhiệt kiểu “mũi hổ” hay phần cản trước sống động mạnh mẽ.

 Vô lăng xe thiết kế thể thao và cá tính hơn trước

Một thay đổi đáng kể là trục cơ sở của xe được tăng thêm 15mm, từ mức 2.385mm lên mức mới 2.400mm, theo đó là các hốc bánh được đẩy sát ra các góc xe. Kích thước tổng thể của Kia Morning mới là (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (3.595 x 1.595 x 1.485)mm.

Bên trong xe, Kia Morning 2017 được trang bị nhiều tính năng tiện ích, hữu dụng hơn, đồng thời nhiều trang bị an toàn tiên tiến cũng được áp dụng. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế theo kiểu dòng chảy – xu hướng trào lưu hiện nay – với màn hình trung tâm nổi tách biệt. Đặc biệt, cụm vô-lăng xe thể thao và cá tính hơn hẳn.